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Le Mercedes-AMG hanno dettato legge nelle Prove Libere e Pre-Qualifiche del Fanatec GT World Challenge Europe, giunto all’ultimo appuntamento dell’Endurance Cup 2022 in quel di Barcellona.
La giornata si è mostrata bella e assolata, ma con condizioni della pista decisamente differenti come temperature visto l’aumento avuto man mano che passavano le ore, con tanti aassionati e tifosi giunti in circuito per godersi il ‘Festival de la Velocidad’.
PROVE LIBERE: la Stella brilla di primo mattino
Le Prove Libere sono cominciate alle ore 9;00 con il sole ancora basso e temperature piuttosto fredde che però non hanno scoraggiato i già numerosi appassionati presenti nel paddock e sulle tribune del Montmelò.
Negli 80′ a disposizione si sono verificate un paio di interruzioni con bandiere rosse per uscite di pista, mentre il miglior crono lo ha stabilito la Mercedes-AMG #2 della GetSpeed Performance nelle mani di Engel/Stolz/Schothorst in 1’44″366, battendo per 3 decimi la Porsche #54 di Dinamic Motorsport (Bachler/Picariello/Cairoli) e la Lamborghini #63 di Emil Frey Racing (Aitken/Costa/Bortolotti).
Quarto tempo a mezzo secondo dalla vetta per Baert/Gazeau/Panis, i più veloci della Silver Cup al volante dell’Audi R8 LMS #26 del Saintéloc Junior Team con cui precedono quelle di Tresor by Car Collection (#12 Haase/Drudi/Ghiotto) e del Team WRT, fra le quali la #46 di Vervisch/Müller/Rossi è più rapida della #30 di A.Robin/M.Robin/Tomita, che svettano in Gold Cup.
In ottava posizione generale troviamo Winkelhock/Schramm/Marschall sull’Audi #66 di Attempto Racing, seguita dalla #32 di Vanthoor/Feller/Weerts (Team WRT) e dalla Mercedes #88 dell’Akkodis-ASP (Marciello/Juncadella/Gounon) che completa la Top10.
Undicesimi e secondi in Silver Cup abbiamo Lappalainen/Wishofer/White sulla Lamborghini #14 di Emil Frey Racing, terzi della categoria si classificano Valente/Vermeulen/Patrese con l’Audi #11 di Tresor by Car Collection.
Per completare il discorso di Gold Cup, la piazza d’onore va alla Mercedes #5 di HRT (Scholze/Maini/Haupt), con dietro la Porsche #911 di Herbert Motorsport (Bohn/A.Renauer/R.Renauer).
In PRO-AM svetta la McLaren #188 di Garage 59 nelle mani di West/Ramos/Chaves in 1’45″360, 12a assoluta. Il secondo tempo lo firmano Malykhin/Guven sulla Porsche #91 griffata Allied Racing, podio virtuale completato dalla Mercedes #20 di SPS Automotive Performance (Loggie/Pierburg/Baumann).
#777 Al Manar Racing by HRT, Mercedes-AMG GT3: Al Faisal Al Zubair, Axcil Jefferies, Fabian Schiller
Photo by: Francesco Corghi
PRE-QUALIFICHE: bis AMG con HRT
Anche le Pre-Qualifiche parlano la lingua della Mercedes, sotto il caldo sole che ha innalzato le temperature qui in Catalogna.
A svettare dopo altri 90′ di prove è la AMG #777 della Al Manar Racing by HRT col trio Al Zubair/Jefferies/Schiller che ottiene l’1’53″163 con cui balza in vetta anche alla Silver Cup.
Doppietta per la Stella firmata anche dalla #88 dell’Akkodis ASP, in ritardo di appena 0″150 dal primo osto e migliore delle macchine PRO, mentre la McLaren #7 di Inception Racing (Millroy/Schandorff/Iribe) è terza assoluta e al comando della Classe Gold.
A seguire c’è un terzetto di Audi, con la #12 di Tresor by Car Collection e la #25 del Saintéloc Junior Team (Mies/Legeret/Niederhauser) in Top5, con dietro la #32 del Team WRT.
Buon settimo tempo per la McLaren #111 di JP Motorsport (Lind/Klien/Abril), che si tiene dietro la Mercedes-AMG #20 di SPS Automotive Performance, stavolta la più rapida delle vetture PRO-AM.
Tra i primi dieci assoluti ci sono anche la Lamborghini #19 di Emil Frey Racing (Roussel/Altoè/Rougier) e la Mercedes #5 di HRT, seconda Gold.
Indietro le Ferrari, dato che la #71 di Iron Lynx (Pier Guidi/Rovera/Fuoco) è 12a a quasi 1″ dal primato, dopo che aveva concluso 22a nelle Libere del mattino.
La ‘gemella’ #51 di Molina/Nielsen/Fisichella ha invece all’attivo un 32° e un 26° tempo nelle due sessioni, in difficoltà anche la #83 delle Iron Dames Frey/Gatting/Bovy che sono molto arretrate.
Nelle prove pomeridiane fatica parecchio anche l’Audi #46 che Valentino Rossi condivide con Vervisch e Müller, pagando quasi 2″ di ritardo nei confronti di chi è in prima posizione.
GTWC Europe Endurance Cup – Barcellona: Prove Libere
GTWC Europe Endurance Cup – Barcellona: Pre-Qualifiche
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Fonte: https://it.motorsport.com