In pista la stagione 2022 ha premiato Francesco Pecco Bagnaia, vincitore del suo primo titolo iridato in sella alla sua Desmosedici GP22 del Ducati Lenovo Team. Sul fronte degli ingaggi, invece, il pilota di Chivasso si è attestato ai piedi del podio, a fronte del rinnovo biennale sottoscritto dalle parti nel gennaio del 2022. C’è tanta Spagna, invece, nei primi tre posti di questa speciale classifica dominata da un Marc Marquez quantomai desideroso di ottenere delle risposte convincenti dalla sua RC213V. Il tutto con vista sul 2024, ultimo anno del contratto in essere fra l’otto volte campione del mondo e il team Honda Racing Corporation. Sul fronte degli stipendi, peraltro, resta ancora irrisolto il nodo dei bonus, con i piloti che continuano a chiedere un compenso maggiore, a fronte del raddoppio delle gare (da 21 a 42) dettato dal debutto delle Sprint Race. Il balletto fra la Dorna e i team ha prodotto, al momento, un nulla di fatto. Ma il tempo scorre e il 26 marzo, data del debutto della MotoGP 2023 con il GP del Portogallo, è ormai dietro l’angolo.
Fonte: https://www.gazzetta.it