Alla 40esima edizione di Auto e Moto d’Epoca, in programma dal 26 al 29 ottobre a Bologna Fiere, partecipano numerose case auto. Tra queste non manca Volvo, che dopo diversi anni torna a fare visita alla kermesse delle auto di ieri con alcuni concept unici.
Gli esempi di sicurezza ed efficienza
La casa svedese ha deciso di esporre nel polo fieristico emiliano i suoi due concept più importanti: la VESC (Volvo Experimental Safety Car) e la ECC (Environmental Concept Car).
Se non ne avete mai sentito parlare, si tratta di due auto realizzate dagli ingegneri della casa per portare su strada, prima nel 1972 e poi nel 1992, le ultime tecnologie in fatto di sicurezza ed efficienza.
![Volvo VESC (1972)](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)
Volvo VESC (1972)
La VESC in particolare è l’auto che oltre 50 anni fa ha presentato al pubblico globale le cinture di sicurezza anteriori elettroniche, chiamate semi-passive, cioè le stesse che oggi equipaggiano tutte le auto moderne con sistema di pretenzionamento automatico.
Ma non solo. Al tempo, infatti, è stata anche la prima auto dotata di airbag per il guidatore e per il passeggero anteriore, nonché di airbag per i passeggeri posteriori, integrati per la prima volta nella cappelliera e abbinati agli innovativi poggiatesta regolabili e retrattili.
![auto-e-moto-depoca](https://cdn.motor1.com/images/mgl/7eP/s4/auto-e-moto-d-epoca1.jpg)
L’ECC, invece, è l’auto che 30 anni fa, nel 1992, ha portato su strada l’innovativo motore con turbina a gas, abbinato a un pacco batterie per generare la trazione elettrica. Tra le sue particolarità c’erano anche gli interni, realizzati con materiali ecologici riciclati dalla demolizione di altre auto Volvo.
![Volvo ECC 1992](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)
Volvo ECC 1992
Le nuove
L’occasione della fiera è valida non solo per ripercorrere la storia della casa, ma anche per guardare dal vivo e da vicino le ultime produzioni scandinave, esposte nel padiglione al fianco dei concept appena descritti.
Parliamo per esempio delle nuove Volvo EX30 ed EX90, rispettivamente l’auto più piccola e l’auto più grande del listino attuale dell’azienda.
Entrambe sono state scelte dalla casa per dimostrare con i fatti che le Volvo di ieri, di oggi e di domani sono frutto dello stesso DNA, sebbene declinato in modo diverso a seconda delle epoche. Per saperne di più continuate a seguirci nei prossimi giorni, sul sito, sui nostri canali social e su YouTube.
![Volvo EX30, la prova in anteprima di Motor1.com USA](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)
Volvo EX30
![Volvo EX90](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)
Volvo EX90
Fonte: https://it.motor1.com