Gibson Technology ha vinto la gara d’appalto per la fornitura dei motori per le LMP2 di nuova generazione che debutteranno nel 2026.
La FIA, assieme all’Automobile Club de l’Ouest, nel maggio scorso aveva aperto la lista per chi voleva candidarsi a montare il proprio propulsore sui prototipi del futuro.
Le LMP2 attuali hanno infatti ricevuto la deroga per continuare con le medesime caratteristiche fino al 2025, per poi essere modificate dato che risalgono ormai al 2017.
Le Federazioni hanno tenuto conto di prestazioni, peso e affidabilità, oltre che di costi di mantenimento, messa a punto e ricambi.
Photo by: JEP / Motorsport Images
#9 Prema Racing Oreca 07 ? Gibson LMP2: Filip Ugran, Bent Viscaal, Andrea Caldarelli
Fra le altre cose, le aziende che si sono fatte avanti sono state valutate pure in termini di infrastrutture, capacità di assistenza ai clienti e l’immancabile impatto ambientale.
Gibson avrà quindi modo di portare avanti un lavoro già ampiamente collaudato, come si può notare con le ottime Oreca 07 uniche a resistere e presenziare in massa da anni nelle serie come FIA WEC, ELMS, Asia Le Mans ed IMSA.
I nuovi motori dell’azienda britannica saranno V8 aspirati da 4.2 litri e anche se non vedremo più le LMP2 nel Mondiale, esse avranno modo di gareggiare alla 24h di Le Mans e nelle altre serie sopracitate.
Fonte: https://it.motorsport.com