La Isotta Fraschini ha completato l’iter di omologazione ed è così ufficialmente pronta per prendere parte alla stagione 2024 del FIA World Endurance Championship in Classe Hypercar.
In questi mesi la Tipo 6 LMH Competizione ha proseguito i test di sviluppo per sistemare le ultime cose, ma già prima di Natale erano state fatte le ispezioni del caso nella galleria del vento FIA, ricevendo anche i complimenti da parte dei tecnici della Federazione nel notare che la vettura era già in ottimo stato a livello di conformità regolamentare.
Messi a punto i dettagli mancanti, i tecnici di Michelotto Engineering hanno completato la costruzione della versione definitiva della Hypercar ibrida e si sono recati a Clermont-Ferrand, in Francia, per ultimare le pratiche e avere l’approvazione definitiva per l’esordio in Qatar a marzo.
Photo by: Isotta Fraschini
Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Competizione
A Lusail alla 1812km dell’1-2 marzo che aprirà l’annata vedremo al volante della Isotta #11 Jean-Karl Vernay ed Alejandro Garcia, mentre per il terzo concorrente a breve verrà annunciato il nome.
Nei test di sviluppo abbiamo potuto apprezzare Marco Bonanomi, grande esperto di WEC e Le Mans, che ha portato anche a battesimo la versione Strada della Tipo 6 con un primo viaggio da Milano a Sanremo.
L’auto verrà gestita dal team Duqueine dopo l’accordo siglato nel novembre scorso tra il marchio milanese e la squadra francese, con la direzione sportiva di Claudio Berro.
Photo by: Isotta Fraschini
Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Competizione
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