Viñales reagisce in una giornata segnata dalla pioggia

Lo spagnolo ha il miglior tempo nei turni del venerdì e nel pomeriggio appaiono le prime gocce di pioggia. Marquez fa un highside, sta bene

Il Motul TT Assen vede Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) partire alla carica stabilendo il primo turno con un crono da 1:33.072, tempo che resta imbattuto dai rivali anche nel pomeriggio. Pol Espargaro (Repsol Honda Team), come il connazionale, non migliora il tempo mattutino ed è secondo sguito da Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing), terzo in un pomeriggio segnato dalla pioggia.

FP2, un inizio concitato

Fin dalle prime battute molti piloti partono all’attacco per migliorare i propri tempi mattutini cercando di ottenere il miglior giro personale visto che la minaccia pioggia si faceva sempre più reale. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), Oliveira, Marc Marquez (Repsol Honda Team) e Johann Zarco (Pramac Racing) sono stati tutti più veloci rispetto al passo stabilito nella FP1.

A metà della curva 11, la RC213V di Marc Marquez lo vede balzare ferocemente sulla ghiaia. L’otto volte iridato è stato quindi protagonista di un rutto highside, fortunatamente è stato in grado di lasciare da solo la pista e non ha riportato conseguenze. Marquez è tornato al box per cercare di capire insieme alla sua squadra la dinamica della caduta senza avere poi il tempo di tornare in pista. Pochi istanti dopo, anche il suo compagno di squadra Pol Espargaro (Repsol Honda Team) è caduto alla curva 5, anche lui sta bene.

Marquez fa un highside durante la FP2

I primi 15 minuti della FP2 sono stati frenetici e poi ci ha pensato la pioggia a cambiare le carte in tavola. Viñales si è confermato il più veloce mentre Pol Espargaro e Oliveira lo seguono insieme a Quartararo che è quarto. La pista ha raggiunto una situazione ibrida: asciutta per le slick ma non abbastanza bagnata per avventurarsi con le gomme da bagnato. La pioggia è poi caduta più pesante e i piloti – che hanno scelto di uscire – sono stati in grado di ottenere una manciata di giri in condizioni avverse.

La top 10 del venerdì

La pioggia non ha permesso a nessun pilota di migliorare, quindi, Viñales resta indisturbato in testa alla classifica combinata dei tempi grazie al tempo stabilito nella FP1 riprendendosi dal disastroso GP della Germania. Il #12 è a poco più di un decimo da Pol Espargaro, mantendendo invariate le posizioni del mattino. Oliveira, Quartararo e Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) sono gli altri piloti nella top 5, il tempo di Marc Marquez prima dell’incidente nella FP2 pone il #93 al sesto posto.

Mir, che Marc Marquez stava seguendo quando è caduto, è riuscito ad assicurarsi un posto nella top 10 dopo aver finito 13° la FP1, un risultato che potrebbe rivelarsi cruciale per il campione del mondo in carica che nelle qualifiche è spesso in difficoltà. Zarco è 8° seguito al nono posto da Danilo Petrucci (Tech3 KTM Factory Racing) che conclude una solida giornata. Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini) occupa l’ultimo posto ipotecando il passaggio provvisorio alla Q2.

FP3: Si svolgeranno sull’asciutto o sul bagnato?

Questa è la domanda che si stanno facendo in tanti. Se un acquazzone arrivasse, così com’è successo nella seconda metà delle FP2, allora i posti in Q2 sarebbero già sigillati dal venerdì. Le previsioni meteo annunciano un sabato bagnato. Segui la MotoGP™ della FP3 alle 09:55 (GMT+2) per scoprire cosa ha in serbo il secondo giorno ad Assen prima delle qualifiche.

La top 10 combinata:

1. Maverick Viñales – (Monster Energy Yamaha MotoGP) – 1:33.072
2. Pol Espargaro – (Repsol Honda Team) – +0.111
3. Miguel Oliveira – (Red Bull KTM Factory Racing) – +0.328
4. Fabio Quartararo – (Monster Energy Yamaha MotoGP) – +0.419
5. Alex Rins – (Team Suzuki Ecstar) – +0.429
6. Marc Marquez – (Repsol Honda Team) – +0.488
7. Joan Mir – (Team Suzuki Ecstar) – +0.629
8. Johann Zarco – (Pramac Racing) – +0.636
9. Danilo Petrucci – (Tech3 KTM Factory Racing) – +0.867
10. Aleix Espargaro – (Aprilia Racing Team Gresini) – +0.921

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Fonte: https://www.motogp.com/

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