Nel 2022 KTM ha fatto fatica a entrare con regolarità in Q2 e quindi in gara aveva una montagna da scalare. L’anno scorso negli otto appuntamenti iniziali solo in sei occasioni la moto austriaca è stata presente in Q2, rispetto al 13 su 16 di questo 2023. Grazie all’impegno di Binder e Miller, la percentuale di KTM in Q2 è passata dal 37,5% a oltre l’80%.
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